Какие проблемы возникают с катализатором автомобиля

О том, что в автомобиле есть такая деталь, как катализатор, известно каждому автомобилисту. Но о том, зачем она нужна, знает не каждый. Многие узнают о принципах ее работы уже после того, как обратились в сервис за ее заменой или ремонтом.

Катализатор представляет собой комплектующую выхлопной системы. Она в разы снижает содержание и концентрацию вредных газов. В ее корпусе есть металлы. Они вступают в реакцию с выхлопами и делают их экологически чистыми. В самом катализаторе есть конструкция из керамики или металла. На нее наносится платиноиридиевый сплав.

Если с данной деталью происходит неприятность, сразу необходимо делать замену или ремонт катализатора. Что именно будет приемлемым для вашего автомобиля, решают уже мастера на станции техобслуживания.

Почему катализатор выходит из строя

Это комплектующая может выйти из строя тогда, когда сгорает каталитический слой напыления. Из-за уменьшения его площади деталь не вступает в реакцию с выхлопными газами. Поэтому они не становятся экологически чистыми и их вредность увеличивается на выходе. После того, как значение становится больше, чем заложено в блоке управления машиной, на панели появляется ошибка. На станции техобслуживания мастера делают компьютерную диагностику, которая указывает на неэффективную работу катализатора. Также на то, что деталь вышла из строя указывает датчик лямбда-зонд.

Замена катализатора может понадобиться после 100.000 пройденных километров. Но, если в автомобиле уже имеются какие-либо другие неполадки, например, неисправности системы зажигания, он может сломаться раньше. Дело в том, что корпус забивается, а смесь перестаёт окисляться. Заливая в бак некачественный бензин помните, что это призрачная экономия. Ведь если понадобится замена или ремонт катализатора, вы должны будете уплатить намного больше денег, чем сэкономите. В плохом топливе очень много веществ, повышающих октановое число. Каталитический слой покрывается этой составляющей и перестает корректно работать.